Descripción del producto
La eficiencia de un motor de hidrógeno, al igual que la de un motor de combustión interna convencional, depende en gran medida de su diseño. Al desarrollar nuestro motor de hidrógeno DEUTZ TCG 7.8 H 2, analizamos específicamente los componentes del sistema de inyección para asegurarnos de que cumplían los requisitos del motor y de su uso en aplicaciones fuera de carretera. El resultado es una solución tecnológica avanzada que permite que los propulsores funcionen en vehículos comerciales. Sin embargo, existe la posibilidad de que se produzcan emisiones de NOx en los motores de hidrógeno en situaciones de funcionamiento aisladas.
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