Descrição do produto
A eficiência de um motor a hidrogénio, tal como a de um motor de combustão interna convencional, depende em grande medida da sua conceção. Ao desenvolvermos o nosso motor a hidrogénio DEUTZ TCG 7.8 H 2, analisámos especificamente os componentes do sistema de injeção para garantir que satisfazem os requisitos do motor e a sua utilização em aplicações fora de estrada. O resultado é uma solução tecnológica avançada que permite que os motores funcionem em veículos comerciais. No entanto, existe a possibilidade de emissões de NOx nos motores a hidrogénio em situações de funcionamento isolado.
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